【行研】气凝胶行业研究报告

【行研】气凝胶行业研究报告

01 气凝胶概览

基础概况

《科学》这一国际顶尖的学术期刊，在它的第250期中，将气凝胶技术评选为当前十大备受瞩目的科学技术成就之一。

气凝胶被称为“蓝烟”，改变世界的神奇材料

1931年，气凝胶首次面世，以其极低的导热系数和密度著称，是已知材料中最低的，因其轻盈如雾且呈蓝色，故有“蓝烟”之称；它还拥有极长的使用寿命、卓越的隔热能力和极高的耐火性能，因此被誉为能够改变世界的神奇材料。

常规气凝胶的比表面积高达约700平方米每克，孔隙率在95%至99.8%之间，其纳米级孔隙结构分布均匀，几乎完全阻断了热传导与热对流，这使得它的隔热性能远超其他传统材料。其导热率最低可降至0.012至0.016瓦每米·开尔文，仅为空气导热率的一半。

气凝胶种类繁多，其中大多数的密度均未超过mg/cm3；以全碳气凝胶为例【行研】气凝胶行业研究报告，其密度更是降至0.16mg/cm3，仅为常温常压下空气密度的六分之一。

产品分类

产品分类上，最普遍采用的是依据其组成成分进行划分，具体可细分为单一成分和多成分气凝胶，同时还有无机气凝胶、有机气凝胶、混合型气凝胶以及复合型气凝胶等不同类别。

常见的气凝胶类型包括硅气凝胶、碳气凝胶以及二氧化硅气凝胶，而近期新出现的气凝胶则涵盖了氧化石墨烯气凝胶、富勒烯气凝胶以及纤维与二氧化硅复合的气凝胶。

产品特点

主要气凝胶特点及其应用

具体参数

气凝胶性能表（不代表全部）

产品应用

气凝胶是一种由纳米级孔洞和纳米级骨架构成的三维连续多孔材料，其独特的构造使其具备了卓越的隔热功能。除了质轻和出色的隔热特性，气凝胶还具备诸多其他显著优点，包括优异的防火性能、出色的疏水性、良好的隔音效果、强大的吸附能力以及绿色环保的特性。

防火性能卓越：该材料符合我国建筑材料A1级不燃标准，且具有高达98%的憎水率。

该材料具有持久耐候性，其气凝胶保温层具备出色的疏水性，因而难以被水分侵蚀导致分解，其使用寿命可超过十年，相较于传统保温材料，其寿命提升了三到五倍。

隔音抗震特性：气凝胶构建的三维多孔网络结构不仅能够有效吸收噪音、降低噪声水平，还能提供抗震缓冲功能。

该产品符合健康环保标准，成功通过了RoHS、REACH、ELV等检测认证，确保不含对人体有害的成分；同时，它也是一种性能卓越的吸附材料。

基础性能

与其他保温材料相较，气凝胶的导热系数最低，重量最轻，且其耐热温度也更为突出。

在达到相同的保温效果下，气凝胶的厚度仅为其他材料的1/3；其更薄的厚度意味着散热面积更小，管线温度降低更为显著，热效率因而更高，并且能最大程度地节省空间；对于地下管道的保温而言石墨烯气凝胶，还能显著减少挖掘的工程量。

发展历程

气凝胶的产业化日趋成熟

国内气凝胶技术突破历程

02 产业链分析

产业链

上游

气凝胶凭借其卓越的特性赢得了众多领域的喜爱，然而，由于其原料成本和制造费用的高昂，其应用受到了一定的限制。

根据数据统计，材料费用大约占据了总成本的百分之四十八，而制造费用则大约占了百分之四十四。进一步分析，我们可以发现，气凝胶的生产费用主要聚焦在硅源（即原料）、设备折旧（特别是干燥过程中的折旧）以及能耗（同样集中在干燥环节）这几个方面。鉴于此，降低气凝胶的成本，我们应当主要从减少干燥成本和降低原料成本这两个方面入手。

目前，有机硅源成为主流选择。首先，其应用范围非常广泛，能够同时适用于超临界干燥技术和常规压力下的干燥技术。其次，部分无机硅源的使用则受到了一定的限制。尽管无机硅源的成本显著低于有机硅源，然而其杂质含量较高，在制备硅酸钠气凝胶的过程中，必须进行频繁的水洗和有机溶剂的替换操作。这些步骤不仅增加了生产过程中的劳动强度，而且延长了制备周期，同时还产生了废水处理的问题，这些因素共同制约了无机硅源在当前阶段的大规模应用。

无机硅源与有机硅源对比

中游

气凝胶主流制备流程：溶胶-凝胶+干燥

气凝胶的生产过程主要包括溶胶-凝胶反应以及干燥两个阶段，首先，通过溶胶-凝胶反应来形成湿凝胶；其次，采用特定的干燥技术，将凝胶中的液态成分转化为气态，最终获得气凝胶。

制备出湿凝胶并完成老化处理之后，必须经过干燥步骤，将凝胶中的液态溶剂替换成气态，以此制造出气凝胶。这一步骤对于确保产品质量至关重要。干燥技术涵盖了常压干燥、超临界干燥、高温干燥、冷冻干燥以及微波干燥等多种方法。

全球常见干燥工艺分为常压干燥工艺和超临界干燥工艺。

若气凝胶欲在建筑保温领域开拓广阔的市场，其年产量需超过五十万立方米，届时，应用超临界干燥技术的设备投资将可能攀升至数十亿级别，这对气凝胶企业的规模拓展极为不利。相比之下，随着常压干燥技术的应用规模不断扩大石墨烯气凝胶，其投资回报率有望进一步提升，从而以较低的投资成本实现较大的生产规模，因此，它更符合未来大规模生产的需求。除此之外，由于硅源的供应限制，超临界条件下的原料成本降低幅度受限，我们只能通过改进系统来提升生产效率；与此同时，常压干燥技术对低成本硅源具有较好的适应性，并且在流程优化上具有更大的灵活性，因此，它具备更大的成本降低潜力。

自2004年我国开始商业化生产气凝胶材料以来，其在制备工艺上的优化不断实现突破性进展，同时，制备成本也显著降低。气凝胶材料已从实验室走向生产，其产量已从每年千立方米提升至万立方米级别，生产规模显著扩大。同时，制备技术也在不断进步，逐步完成更新换代。通过采用成本更低的无机硅源和优化的常压制备工艺，取代了原先成本高昂且周期较长的有机硅源超临界制备工艺。这样生产出的气凝胶，其质量已达到超临界干燥工艺的技术标准，并且大幅缩短了投资回报周期。从根本上解决了超临界干燥带来的诸多问题，制造成本更是降至超临界工艺的二十分之一。

未来气凝胶制备领域的发展趋势依然集中在常压干燥技术中硅源的选择以及流程组合的优化上，这将使得制备成本有望进一步降低，达到与传统保温材料制备成本相当的水平。尽管超临界技术的成本降低较为困难，但由于其产品纯度极高，在军工、航天等特定领域市场中具有不可替代的地位，因此未来这两种技术将在市场上并存。

干燥技术不断革新，利于制造成本大幅下降。

下游

下游领域：气凝胶呈现出多种形态，如毡状、板状、布状、纸状、颗粒状、粉末状、涂料状以及异形件等，其应用范围广泛且富有弹性。

这些领域包括能源设备、交通、建筑材料以及服装等，它们具有庞大的潜在市场规模。

气凝胶毡、板、布、纸以及各种异形产品，均为气凝胶与纤维材料复合而成的产品。其中，毡类产品产量最高，应用范围最广，主要应用于管道、储罐、炉体、交通设施以及建筑领域的保温隔热；板状产品则适用于大型设备以及建筑内外墙的保温；而气凝胶布、纸和异形件则主要服务于一些特定的应用领域。布料广泛应用于服装、鞋帽以及汽车制造等行业；纸张（如薄毡）主要用于热电池的生产，以及那些空间狭小、管径细小或需要缠绕施工的场合；而异形件则主要服务于军工领域和可拆卸保护套的制作。

气凝胶颗粒主要用于其透明特性，填充于PC板或中空玻璃之中，以此制造采光隔热板。

凝胶涂料，其气凝胶型涂料相较于传统涂料，导热系数更低，保温隔热性能更佳；它可直接应用于建筑内外墙面、工业储罐、反应装置、管道以及新能源汽车部件等表面。

建筑和交通行业的发展速度将显著提升。在2019年，气凝胶的应用主要集中在油气工程（占比56%）和工业保温（占比26%），这两大领域的市场份额高达82%。其中，建筑行业所占份额为6%，而交通项目所占份额仅为3%。

2024年，建筑建造在行业中的比重将有所增加，预计其应用比例将比之前翻一番，届时占比将逼近12%。展望2026年，这一比例将进一步上升至约14%，交通领域的占比也将增至11%。与此同时，传统油气领域的比重将降至47%。建筑建造和新兴领域将共同成为推动消费增长的主要动力。

03 行业分析

国家政策

双碳”政策不断完善，推动低碳高质量发展

2020年9月22日，主席在联合国大会上郑重宣布我国碳达峰与碳中和的宏伟目标：我国将增强国家自主减排力度，实施更为严格的政策和手段，力求在2030年前实现二氧化碳排放的峰值，并努力在2060年前达成碳中和。这一目标的实现，是党中央、国务院作出的关键战略决策，也是推动我国经济社会高质量发展的内在需求。

气凝胶作为一项国家战略性前沿新材料，对于减少碳排放、达成“双碳”目标具有极其重要的战略价值。国家与地方层面纷纷推出了一系列政策，并且还设立了保险补偿等机制，共同积极推动气凝胶产业的繁荣发展。

专利情况

2010 年之后专利和申请人数量增长迅速。

根据专利检索数据，每年气凝胶专利申请中新增的申请人数量呈现逐年迅速上升的趋势，每年都有众多新申请人加入气凝胶这一领域。

观察我国气凝胶专利申请者的排名情况，位列前二十的申请者中，约三分之二属于高等院校或科研机构，而企业方面的申请人数量相对较少；此外，这些企业的平均专利申请量不足五十项，且授权的发明数量更是寥寥无几。

在发明专利的技术领域，当前的研究焦点主要围绕气凝胶的制造工艺与相关设备，这一领域是推动气凝胶产业化进程的关键所在，必须着力攻克。

观察我国气凝胶专利的申请状况，可以发现，气凝胶产业目前尚处于起步阶段，众多企业和研究机构纷纷加入这一行业。

市场分析

能化领域是目前最大下游，保温防水应用成熟

气凝胶绝热毡在应用温度区间上更为宽广，隔热性能更为出色，其厚度仅为传统材料的1/3至1/5，具备更强的抗腐蚀能力，憎水性显著提高，使用寿命可长达15年，相较于传统材料的3至5年及频繁的小修，且在大型维修时仅需修补，同时具备良好的防火性能，是符合“双碳”目标要求，实现节能降碳的理想选择。

这类材料主要用于能源基础设施的外部保温，涵盖了蒸馏塔、反应管道、储罐、泵以及阀门等设备的保温层，还包括天然气及液化天然气管道的保温层，深海管道的保温层，以及发电厂各类设备的保温层等。

管道单位长度的热阻抗值（即保温性能）相同，气凝胶所需的厚度仅为传统材料的1/3至1/5，从而降低了管道的散热面积超过35%。此外，考虑到保温层蓄热等因素，使用气凝胶替代传统绝热材料，能够减少管道散热损失40%-50%。

采用气凝胶技术方案，尽管初期投入较大，然而考虑到气凝胶拥有更长的使用年限，并且能够有效降低能源消耗和运维成本，通常在2至4年的时间范围内，成本即可得到完全的补偿。

我国已有不少石油及石化公司开始使用气凝胶来对管道进行隔热。例如，中国石油、中国石化、中国海洋石油以及若干其他石化公司均已采纳气凝胶技术进行管道保温处理。

2021年，我国的炼油能力已攀升至9.11亿吨/年，成功超越了美国的9.07亿吨/年，跃居为全球最大的炼油国；据预测，到2025年，我国的炼油能力将进一步增至10.1亿吨/年。无论是现有市场还是新兴市场，都孕育着巨大的市场需求。在气凝胶材料的应用领域，能化市场占据主导地位。据 Aspen Aerogel 2019 年年报预测，全球能化市场的规模大约为 31 亿美元。

建筑建造：有望成气凝胶渗透最快领域凝胶潜在发展市场

研究显示，超过七成的建筑能耗源于维护结构的传热问题，因此，降低维护结构的传热能耗对于减少建筑整体能耗具有极其重要的意义。随着我国建筑能耗标准的日益完善以及建筑节能运行监管体系的逐步建立，墙体保温材料行业将迎来快速发展的机遇；同时，近年来房地产市场正朝着高品质方向发展，开发投资增速持续稳定在约10%的水平，这也将有力地推动保温建材市场的迅猛增长。气凝胶主要被用于建筑材料，特别是墙体保温材料、保温涂料以及节能玻璃的生产，其应用范围涵盖了新建建筑的施工以及既有建筑的节能改造两个主要领域。

气凝胶保温毡，作为一类新颖的无机保温产品，尽管其价格相对较高，然而凭借其卓越的保温效果、施工便捷性以及低维护需求（使用寿命较长）等显著特点，在考虑到节能带来的经济效益后，展现出极大的市场竞争力。此外，除了气凝胶，真空绝热板（VIP）也成为了当前市场上极具潜力的高性能保温材料之一，其导热系数更低，不过相应的材料成本也相对较高。

气凝胶涂料，这种涂料是通过将气凝胶粉末均匀分散在特定的高性能树脂乳液中，或者与无机粘结剂相结合来制备的。它可以直接应用于建筑物的内外墙面、工业储罐、反应设备、管道以及新能源汽车的部件等表面。它具备保温隔热、隔音降噪、抗震以及防火等多种功能。经过测试，我们发现，仅仅1毫米厚的气凝胶保温涂料，其保温隔热性能就优于8厘米厚的聚苯泡沫板。

气凝胶玻璃采用两片玻璃夹层填充气凝胶，构筑成类似“三明治”的结构，其隔热性能远超普通双层玻璃数倍，同时还能有效降低噪音。尽管因成本较高、相关标准尚不完善等原因，尚未广泛推广使用石墨烯气凝胶，但其发展前景极为广阔。

我们对市场前景进行了中期预测，预计在未来十年内，我国气凝胶在建筑建材领域的潜在市场规模将达到大约40亿美元。在这一领域中，墙体保温材料占据了主要份额，其市场规模约为20亿美元。具体到内墙保温方面，国内气凝胶材料的市场规模为9亿美元。而气凝胶外墙保温材料的应用前景被普遍看好，预计其潜在市场规模将达到11亿美元。

交通运输：电动汽车或将成为未来重要增长级

气凝胶在为动力电池隔热方面能够确保安全，不仅适用于电池电芯间的隔热，而且还能在模组与壳体之间、以及电池箱外部发挥隔热作用。

2020年5月，工信部颁布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》这一规定【行研】气凝胶行业研究报告，其中新增了电池系统热扩散试验的要求。规定指出，一旦电池单体出现热失控现象，电池系统必须在5分钟内保持稳定，既不发生火灾也不引发爆炸，以此确保乘客有足够的时间安全撤离。根据中凝科技的公开报道，截至目前，市面上唯一能够满足这一要求的材料是气凝胶。

单位长度的管道达到同样的热阻抗值（保温效果），气凝胶的厚度仅为传统材料的1/3-1/5，减少管道的散热面积35%以上，加上保温层蓄热等其他因素，气凝胶替换传统绝热材料能减少40%-50%的管道散热损失。

高速铁路与地铁的运行速度极快，所经环境温度波动剧烈，且车厢内实行全面禁烟及防火措施，因此对材料提出了轻便、隔音减噪、保温隔热、防火等多项要求。气凝胶毡作为一种新型材料，能够充分满足高铁和地铁在运行中的各项需求，其应用范围广泛，涵盖了车顶、侧墙、底架、端墙、空调系统以及其他多个系统。我国已有部分高铁及地铁项目引入了气凝胶保温材料；埃力生、爱彼爱和、岩拓等国内企业已开始生产和销售此类产品。

保守估计下，到2030年，全球电动汽车的销量有望达到2576万辆；而乐观预测下，销量将增至4664万辆。这一销量增长将实现年均复合增长率分别为23%和31%。在价格方面，以Aspen Aerogels公司在2019年至2021年的销售平均价格为准，我们假设气凝胶的价格为每平方米37美元；而在用量方面，我们预计每辆汽车将使用3.5平方米的气凝胶。根据计算，到2030年，气凝胶在全世界电动汽车领域的市场规模预计将达到33至60亿美元，而在中国这一市场规模预计将达到12至15亿美元。

航天军工：大展身手的“隔热王者”

气凝胶在航天军工行业中被誉为上乘之选。鉴于飞行环境的多变，航空航天所需的材料必须具备低密度、高硬度、耐高温和低导热的特点。在航空航天领域，常用的隔热材料有酚醛树脂、玻璃纤维以及气凝胶等，其中气凝胶因其优异的隔热性能而被视为最理想的隔热材料之一。

气凝胶在航天军工领域的应用历史最为悠久且技术最为成熟。它最初便被用于航天军工领域，现已广泛应用于飞船、卫星、火箭、导弹、军车等关键部件的隔热保温。我国首发的火星探测器“天问一号”在着陆发动机与探测车表面采用了气凝胶材料，以应对极端高温与低温的恶劣环境。

《十四五》规划强调了加速推进国防与军队的现代化进程，力求实现国家富强与军事强大的有机结合。在未来的发展中，航天军工行业对新型材料的需求将持续增长，而气凝胶的应用比例也预计将进一步提高。

04 相关公司

国际市场

Aspen Aerogels隶属于美国宇航局，是一家专注于研发和生产先进隔热气凝胶材料的企业，这些材料主要应用于能源设施和建筑材料领域。该公司在气凝胶技术的研究与开发方面，获得了来自美国联邦以及其它政府部门的资金支持。

2008年，Aspen Aerogels公司推出了两大产品系列：Pyrogel（热凝胶）与Cryogel（低温凝胶）。自那时起，其产品收入实现了显著增长，从2008年的1720万美元攀升至2019年的1.37亿美元，年复合增长率达到了约21%。截至2019年末，公司气凝胶毡的生产能力已攀升至5500万平方英尺，而预计到2020年末，EP20项目将推动气凝胶毡的生产能力增至6000万平方英尺。

Aspen Aerogels或许能成为全球气凝胶行业发展的典范教材。

该技术工艺成熟且处于领先地位，其气凝胶产品的生产主要依赖于硅前驱体这一核心原料。在制备半固态醇凝胶的过程中，乙醇被填充进二氧化硅结构中，随后通过超临界萃取技术，利用空气将乙醇从凝胶中去除，以此避免凝胶中的固体基质因毛细管力作用而破裂。这一过程中，凝胶的制备、铸造、老化、萃取、热处理、涂层以及质量控制等关键步骤均需严格把控。

产品升级得到进一步深化，使得大客户业务的适应能力显著增强。其应用领域已从最初的炼油、天然气、发电等能源基础设施拓展至冷热电器、冷藏设施、汽车、飞机、火车等交通工具，以及电子行业零部件和系统制造等领域，还包括户外装备和服装制造等新兴行业；客户基础广泛，众多合作伙伴均为全球五百强企业，气凝胶的市场前景得到了广泛的认可，客户需求的变化幅度相对较大。

（3）持续的研发投入，延长产品生命周期，保持竞争力。Aspen Aerogels 作为隶属于美国航天局的技术企业，不仅公司内部加大研发投入，而且每年都获得美国联邦及众多政府机构的资金支持，金额超过一百万美元，用以推动气凝胶新技术的研发。自公司成立以来至2019年12月31日，累计获得政府资助高达5830万美元，用于支持其研发活动。在全球气凝胶行业，其研发投入比例始终处于领先地位，并且每年通过研发所获得的收入亦超过了两百万美元。专利数量显著居前，截至2019年12月31日，Aspen Aerogels已掌握145项与气凝胶相关的专利授权，同时还有96项专利正在申请阶段，相较于国内企业寥寥无几的相关专利，其技术门槛较高，从而有利于产品的使用寿命得到延长。

位于马萨诸塞州波士顿的Cabot公司，是一家从事全球特种化学品和功能材料研发与生产的知名企业。该公司的主要产品线涵盖了橡胶、特种级炭黑、特种化合物、气相金属氧化物、活性炭、喷墨着色剂以及气凝胶等多种产品。截至2019年6月28日，Cabot的业务被划分为四个主要板块：增强材料（其中气凝胶占据一席之地）、高性能化学品、净化技术解决方案以及特种流体（自2019年6月28日起，特种流体业务已从公司剥离）。在这一时点，公司的年度营业收入达到了33.37亿美元。在2015年到2019年期间，美国和中国在Cabot的销售国家中所占的比例持续上升。

在2019年的特殊化学品销售区域分布中，亚太地区营收占比最高，达到了35.48%，这一数据充分展现了Cabot对中国市场的重视。2017年7月20日，Cabot与加新科技达成一项战略合作，加新科技被指定为Cabot气凝胶产品在大中华区的唯一总代理，并且双方还将共同开展气凝胶技术的研发工作。2020年1月7日，Cabot完成了对国内碳纳米管（CNT）领域的佼佼者——深圳三顺纳米新材料有限公司的收购。此举旨在提升Cabot在电池行业的市场份额，特别是在中国电动汽车市场的竞争力与配方技术，同时为气凝胶业务板块在汽车领域的未来发展，提前抢占市场份额。

国内市场

国内产业逐渐崛起，技术日渐完善，生产能力迅猛增长。我国气凝胶产业起步较晚，初期主要依赖进口产品，价格高昂，市场推广力度不足。然而，近年来，随着国内气凝胶技术的成熟和产能的增加，市场规模持续扩大，成本逐步降低。加之国内节能减排政策的实施和经济规模的快速扩张，气凝胶行业正迅速步入发展的快车道。

2018年，美国Aspen公司启动了对我国的337调查，这一举措在一定程度上推动了我国自主品牌的崛起。在引进国外先进的制备技术过程中，我国企业重视自主创新，力求避免陷入知识产权的竞争。目前，我国的气凝胶产业尚处于起步阶段，展望未来，气凝胶材料的发展方向将是降低生产成本，增强材料的隔热效果，并进一步拓展复合材料的应用领域。作为新兴材料，相信国内会给予更多政策及研发支持。

当前，我国主流企业阵容中涵盖了埃力生高新技术、化学华陆科技以及爱彼爱新材料等知名公司。

埃力生公司成功研发并掌握了国内首例完整、连贯的气凝胶隔热材料大规模产业化生产技术，具备了生产气凝胶及其复合材料的能力。如今，它已成为我国首屈一指、世界排名第二的规模化气凝胶材料生产企业。其核心产品涵盖了气凝胶颗粒、气凝胶毡和气凝胶板等多种形式。

华陆科技，作为中国化学的全资子公司，其历史可追溯至化工部第六设计院。2020年7月，公司成功签约了纳米气凝胶复合材料一体化项目，项目总投资高达40亿元。该项目将分三期进行建设，一旦建成，将是中国乃至世界领先的，集研发、生产及上下游供应链于一体的气凝胶新材料产业基地。

爱彼爱和，作为国内率先投身气凝胶产业化的企业之一，于2017年初，成功完成了自主知识产权的全球最大产能气凝胶生产线的调试与运行。一旦全部投产，爱彼爱和将拥有每年30,000立方米的气凝胶材料生产能力。

总体而言，我国气凝胶产业正逐步克服以往产品结构低级化、成本优势不足等问题，行业规模扩张速度加快。目前，气凝胶产品的应用领域主要聚焦于油气、工业管道保温等。参考欧美日等发达国家及地区的气凝胶产业发展模式，建筑、交通等行业对气凝胶的需求潜力巨大。

风险揭示

气凝胶下游需求不及预期。

气凝胶的应用范围广泛，涵盖了交通、服饰、建筑保温、油气开采以及航空航天等多个行业。然而，若未来其市场渗透率未能达到预期水平，或者气凝胶产业的增长速度不符合预期，这将对气凝胶的整体需求产生不利的冲击。

项目产能不及预期。

在当前的气凝胶市场中，成本问题构成了限制行业进步的关键因素之一。若能实现规模化生产，则在某种程度上能够有效减少生产成本。然而，若产能未能达到预期目标，可能会引发产品利润的下滑，以及出厂价格的上升。

市场竞争造成价格下滑风险。

国内气凝胶生产企业数量众多，然而其规模普遍不大，主要生产中低端产品。在这样的市场环境下，竞争尤为激烈。若企业选择以价格战作为竞争手段，市场面临价格下跌的潜在风险。

原料价格大幅上涨的风险。

无机硅源涵盖了四氯化硅和水玻璃等，同时还包括有机硅源，如正硅酸甲酯（TMOS）、正硅酸乙酯（TEOS）以及烷氧基硅烷等具有特定功能的硅烷。由于上游原材料在行业产业链成本中占据较大比重，一旦原料价格上升，便会直接导致产品价格上升，进而减少企业的相关利润，这对行业的长期发展是不利的。