预制小箱梁施工技术方案

预制小箱梁施工技术方案

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编制技术方案时，首先需明确工程背景，具体包括：依据施工图纸设计，参照《公路工程技术标准》JTGB01—2003，遵照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000，结合现场施工调查、设备状况和施工技术实力，以及相关文件的要求。在质量目标方面，分项工程合格率需达到100%，优良率需在96%以上。梁板长度需控制在正负5至10毫米范围内，断面尺寸误差不得超出正负20毫米，高度误差不得超过正负5毫米。施工过程中，必须严格依照设计图纸和规范要求进行精确控制。此外，钢筋骨架的保护层厚度误差不得超出设计规定的正负5毫米。模板安装的标高误差应在正负10毫米以内，内部尺寸误差允许为正5毫米或零预制小箱梁施工方案，轴线偏移不得超过10毫米，模板表面质量亦需符合相关标准。

2、其表面平整度需控制在5毫米以内。4、混凝土的坍落度需依照混凝土配比严格把控。5、此外，所有工序都必须遵循施工技术规范及设计图纸的相关要求。1.3、本工程概况及预制场施工人工运河项目，作为新城首个生态环保建设项目，旨在小青龙河与西河之间开凿一条长达7.5公里、宽度为170米的人工河道。这条人工水道是城市与农田风光的衔接地带，也是踏入新城的初始景观。现正施工的滦曹公路必须穿越此人工河，计划在河上建造一座桥梁。该桥不仅要满足功能性需求，还应在景观设计上与周边环境和谐融合，打造为一座具有景观特色的桥梁。此桥坐落于生态城的入口，因此它更应成为一座体现生态理念的桥梁。引桥的上部构造使用了由三个30米长的小箱梁组成的变连续结构，这些小箱梁是用预应力混凝土（后张法）技术制造的，并且最初是采用简支方式安装的。

后续施工工艺涉及12个孔洞的标准预应力混凝土连续小箱梁，每孔包含6片梁，总计达到72片。然而，由于前单位已经预制了8片，因此实际可用的梁片数量仅为64片。该预制梁的梁高为1.6米，底板直线部分宽度达到1米，圆弧部分宽度为0.05米，腹板厚度为18厘米，中梁顶部宽度包括翼板在内为2.4米，边梁顶部宽度包括翼板在内为2.85米；混凝土强度等级为C50，单片梁的吊装重量最大可达99.3吨。结合本工程的实际情况和预制场地的布局设计预制小箱梁施工技术方案，共需设置两台小龙门。本工程在箱梁预制阶段，需负责模板的设置、钢筋的布置、混凝土的浇筑预制小箱梁施工方案，以及将梁体提升至存梁区或运梁车。该桥位于直线轨迹上，桥面呈现双向2%的横向坡度，纵向断面则位于半径为4500米的竖曲线之上。桥梁的通航等级为V级。计划中的施工将在K7+240路线南侧进行。

设立箱梁预制区域。该区域配备了12个预制台座，这些台座沿桥梁方向排列，每排有4个。梁区长度为80米，宽度为45米，并设有4条通长混凝土枕梁。整个预制场地的总长度为120米，宽度同样为45米。台座的基础采用钢筋混凝土结构。每个台座构成一个独立单元，梁支座的底部基础经过加宽和加深处理，混凝土内部布满了受力钢筋，以此提升基础的强度和刚度，确保能够承受预应力钢材的全部拉力，防止出现变形和位移；同时，扩大后的基础与台座融为一体，显著提高了其抵御倾覆和滑移的能力；箱梁的底部模板选用的是经过加工的钢模板，该模板通过钢支撑焊接固定在台座的基础之上，而模板的侧面则贴附了橡胶泡沫以防止浆料渗漏。此外，预制场台座之间的地面实施了硬化处理，采用了10厘米厚的C20级混凝土进行铺设，并且同步完善了预制场地的排水设施。

工作过程中，需设立纵向和横向的排水沟以实现排水。此外，鉴于本合同段桥梁位于基础条件不佳的位置，并且预制梁自身重量较重（高达99.3吨），其两端所承受的集中力分别为49.65吨。由于构件张拉后两端承受的集中力过重，导致两端头台座容易出现局部沉降和下陷的情况，进而可能引发台座的损坏，甚至可能使预制梁出现裂缝或开裂现象。为确保台座端头在受力后不发生下沉，以及箱梁和台座本身不遭受损害，施工箱梁时必须格外小心。必须及时派遣测量人员对梁体和台座实施全程监控测量，密切观察台座与梁体的变化。一旦发现异常预制小箱梁施工技术方案，应立即暂停施工。对于台座（需考虑到梁体的自重并预留一定的安全系数，故需确保台座两端各自能承受至少80吨的承载能力），需采取有效的处理措施，并经过检测确认其满足要求。

进行箱梁预制作业需遵循施工规范，且需在满足相关施工要求之后。关于预制箱梁的施工工期，具体安排如下：预制场地建设已全部完成，箱梁的预制工作自2014年4月2日起启动，直至2014年8月30日结束。预制梁板的外观是构成桥梁整体外观质量的关键要素，其外模板的制作全过程均采用钢板进行加工。在模板设计阶段，需充分考虑其强度和刚度，确保在安装及混凝土施工过程中不会发生形变。同时，模板制作需兼顾尺寸的平整性和表面的光滑度，并努力降低板面上的焊缝数量，对焊缝进行打磨和抛光处理。此外，所有模板均设计加工成大块模，旨在减少拼装时的接缝数量。在制作模板的过程中，需注意以下允许的偏差范围：其外形尺寸的长和高允许有±1mm的变动；面板端的偏斜度不得超过0.5mm；板面的平整度偏差应控制在1mm以内。

螺栓孔位7、0mm的具体要求如下：孔眼中心与板面之间的距离误差控制在±0.3mm范围内；板端中心与板端之间的距离误差为0mm至-0.5mm；在板的长宽方向上，孔位的误差应在±0.6mm以内。在模板安装方面，箱梁模板的起吊和安装工作由龙门吊负责，安装前需确保台座清洁，随后进行底板、腹板钢筋的绑扎和预应力管道的固定预制小箱梁施工方案，最后进行外模的安装。首先，需将外侧模板设立妥当，并借助模板底脚的支撑以及底口拉杆进行暂时的固定。在安装外模时，要在拼缝处嵌入橡胶泡沫，以防止浆料泄漏，橡胶泡沫条需在模板安装之前粘贴到位。待模板拼装完成后，必须细致地进行检查，特别是对于边梁模板，需在拼装完成后，在模板侧面和顶口处观察接缝是否平整，同时还要关注混凝土的保护层厚度。底板、腹板以及预应力管道的安装工作在监理工程师的严格检查下达到标准，合格通过后，随即进行箱梁内部模板的安装作业。

8、内模安装好