中石油实习报告3篇

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中石油实习报告3篇

在日常生活中，报告的运用频率日渐攀升，且报告通常具备记录事件发生后的性质。为了帮助大家摆脱撰写报告的困扰，特此为大家整理了中石油实习报告四篇，以供参考，不妨一同浏览一番。

中石油实习报告 篇1

细数时光，加入这家公司已有大半年光景，得益于领导的关怀、同事们的协助以及个人的不懈奋斗与适应，我如今已渐渐成为公司大家庭的一员。此外，我对公司的组织架构、工作流程等各个层面也建立起了一定的认识。在此，我也积累了一些感悟与思考，愿借此机会与大家分享一二。

首先，谈谈自己这段时间心态的转变。

坦白说，若声称自入职公司以来始终怀抱着炽热的热情投身于工作，那不过是虚假的言辞。实际上，这段时间的工作经历中石油实习报告3篇，也是我心态不断调适、日渐成熟的一个过程。起初我以为只要我能充分展现自己的优势，不论从事何种职业，都不会感到劳累，然而仔细反思，所学知识该如何运用，我的特长究竟在何处，初入职场时的我，对于自己的角色定位感到十分困惑。毫无心理准备的情况下，公司分配给我的任务，初看之下似乎显得单调无趣，完成起来倒也简单，但要做得出色、富有创意，却并非易事。因此，调整好心态的我逐渐领悟到，在每一个岗位上，都存在着提升才能、丰富知识的机会。以满腔热忱投身于最普通的工作，我们亦可成为技艺高超的工匠；而若以冷漠的心态去从事最崇高的职业，最终也只会沦为平凡的匠人。

心态的调整让我深刻认识到，无论从事何种事务，都必须全力以赴，这种精神的有无往往能决定一个人未来事业的成败。若有人能领悟到通过全力以赴的工作来减轻工作辛劳的诀窍，那么他也就掌握了通往成功的核心原理。只要始终以积极主动、勤奋努力的态度去工作，那么无论身处何种岗位，都能极大地丰富他的人生阅历。

拥有积极的心态，就会拥有一生的`成功。

其次，对我半年来的工作状况做一个小结。

学习之路永无尽头，职业生涯不过是学生时代的自然延伸，关键在于将课堂上学到的理论知识实际应用于工作实践，同时不断深化和提升。

即便是基础性任务，也需持续寻求创新与进步，以此目的来提升作业效率。

在工厂实习的日子里，我获得了丰富的安全与生产知识，同时也深刻体会到了大庆铁人精神的内涵。

实习的首日，首要任务便是掌握安全知识与接受安全教育。在石化总厂，安全提示无处不在，每个可能涉及安全的角落都配备了灭火器、灭火枪等设备，醒目的安全标语随处可见，每位员工都具备强烈的安全意识，每一项工作都强调了安全至上的重要性。我猜想，在这种日积月累的影响之下，石油工人的安全意识异常强烈，同时也充分体现了安全理念的实施是多么得彻底。

在生产的最前线，我们的领导对我们始终保持着和蔼可亲的态度，与他们交流时，我们总能感受到一种无形的亲近，仿佛彼此之间没有隔阂。我深刻认识到，我们企业文化中的精髓在于：重视安全、以人为本、坚守诚信、承担责任、勇于创新以及注重合作。或许正是大庆石油这种以人为核心的企业文化，使得集团及其下属的石油公司在经营管理中能够体现出对人文的关怀，在基层工作的点点滴滴中展现出团结和谐的氛围，进而使得我们的业绩能够不断追求卓越。

一个人若具备某种精神，便能所向披靡，而一家企业若拥有这种精神，便能基业长青。大庆人便拥有这种精神——那就是大庆精神与铁人精神。五十载岁月流转，大庆精神与铁人精神代代相传。他们始终秉持着“宁肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”的坚定信念，勇往直前。

王进喜立志征服“要拿下大油田”，而王启民则誓言“宁可把心血熬干，也要让油田高产再稳产”石油天然气地质学实习报告，他们是“新时期铁人”的典范。半个世纪的风雨历程中，大庆油田涌现出无数英雄。历届领导班子都将弘扬大庆精神、铁人精神视为历史使命和政治责任，代代相传，接力前行。大庆精神、铁人精神已深深融入大庆的灵魂。

一位钢铁般的勇士率先前行，随后成千上万的勇士紧随其后。在秉承大庆精神和铁人精神的影响下，大庆油田涌现出众多英雄人物，铁人的身影无处不在。我们班组的每一位师傅，他们数十年如一日地坚守在各自的岗位上，这正是铁人精神的生动体现。我认为，各位师傅已经为我们树立了典范，展现了楷模作用。我坚信，在未来的工作和生活中，我和我的同事们必将继承并传承这种优良品质。简而言之，我会以公司的经营理念为指引，将个人的知识储备与公司的实际情况相结合。凭借我充沛的精力、敏锐的接受能力，我将努力学习业务知识以及先进技术，为公司的进步贡献自己的一份力量。为我们昆仑燃气黑龙江分公司做出我们的贡献。

中石油实习报告 篇2

毕业实习的旅程已经画上了圆满的句号，然而，那段时光在心间留下的记忆与情感，却始终难以抹去。

在这五个多月的时光里，我经历了紧张，付出了努力，感受到了快乐，有过顿悟，也收获了自信。这些前所未有的体验，让我在成长的道路上不断前进，在知识的海洋中汲取了学校课堂之外的知识。

xx年11月的尾声，我踏入了广东省石油公司零配中心，开始了我的实习生涯。身为一名应届毕业生，我的目标非常清晰——那就是积累实际工作经验，将所学理论知识与具体工作实践相融合。因此，在实习的第一天，我便立下决心，要全力以赴，认真投入工作。踏入省公司的那一刻，我立刻体会到了那种极具感染力的职场氛围；墙上挂着的各式图片、标语，以及那些详尽的报表和数据，都让我耳目一新；这或许正是我向往的生活——一种不断挑战自我、实现自我价值的工作状态。

初入零配部门，我便跟随袁野组长及曾进办事员，开始学习各类计划编制的系统操作。每日的工作流程大致如下：清晨，零配中心会对各地区的油库库存进行详细查询；随后，收集到的数据会被导入至二期系统，进行优化和整合；接着，通过配送管理系统，将加油站物流数据从业务系统中导入至retail库，并进行dqm数据的校验；而dqm数据的接收，则可以通过每日的进销存报表进行筛选。dqm作业完毕后，计划员着手对晚班及次日白班的计划进行优化。其安排原则是依据每日车辆状况及邻近油库的资源情况，合理配置计划。尽管有时资源不足需从较远油库调配，但为确保加油站油品不脱销，维护全省成品油供应的稳定性，中石化各加油站均有油可加，此措施实属必要。在最终计划顺利完成之后，负责零配部计划的员工需将优化后的结果制作成移库单中石油实习报告3篇，然后将这份计划分发给车队。若一切顺利，即可进入审核环节。车队将依照我们的计划进行提油作业。

初入职场，身为一名新手，迅速掌握公司业务流程显得尤为关键，我在此过程中深刻体会到了自身的不足。学校所学的知识，虽然可以称之为书本上的理论，却往往停留在理论层面，而在实际工作中，这些理论并不总是适用。因此，妥善应对这一转变至关重要。为此，可以采取以下措施：

我认为在企业中实践是真正将所学知识应用于实际的最佳方式，理论与实践的融合才是至关重要的。首先，我们需要明确每天的工作任务，合理分配运力和资源，同时掌握每个加油站库存的具体情况。

我们需虚心向同事请教石油天然气地质学实习报告，他们每日都在执行任务，而我则在一旁静心观察、学习，并时常提出疑问。有时，我对计划员布置的任务感到困惑，因为每位同事在制定计划时都有自己的方法。因此，我正努力逐步熟悉各个区域。尽管核心工作尚未正式接手石油天然气地质学实习报告，但我坚信自己具备胜任的能力。在此，我想对自身的努力和所得做一总结：

在办公室中，我频繁使用的是psgl二期系统，其主要用途是处理订单增加和站点转移。每日，同事们都会将增加订单的任务分配给我。在此过程中，特别需要注意的是所添加的油品是国三还是国二。举例来说，广州、东莞、珠海、中山等地销售的是国三油品，而其他地区则销售国二油品。

我对ERP系统的创建、修改和显示预留号的操作已经非常熟练，此外，我还参与了值夜班的任务。尽管值班意味着整天都要待在单位，但考虑到能够避免加油站油品断货，这样的付出是值得的。在值班期间，我还学会了如何接收和发送传真。

我也外出工作了，尤其是对清远和韶关两地进行了实地测量，对部分运距进行了更新。这样的调整使得运距有所缩短，进而降低了物流运输的成本。众所周知，物流成本是企业整体成本中的一大组成部分，因此，如何有效地降低成本成为了我学习的核心内容。

这些经历对我未来的职业生涯起到了重要作用，它们不仅助力我在石化领域取得进步，还让我在平日与同事的相处中建立了深厚的友谊。

成就并非仅凭个人之力，它源于团队协作的力量。一个团队之所以能够取得成功，是因为成员们在集体活动中相互交流，通过合作逐步构建而成。一月份，我有幸参加了中石化的联欢晚会，那是我第一次领略到中石化文艺活动的魅力，深感其精彩纷呈；员工们的表现更是令人赞叹。二月，部门聚餐上，我也融入了这个大家庭，大家纷纷畅谈工作心得，让我深刻体会到“要想快速提升自己，就必须加入一个优秀的团队进行锻炼”。

该句话的意思是：三月份的篮球比赛，得益于众人的齐心协力，零配中心的捷捷队取得了辉煌的胜利，赢得了胜利的欢呼声。

中石油实习报告 篇3

实习目的:

生产实习是学生接受工程实践教育的关键步骤，同时也是他们在步入职场前，对现场设备、工艺等进行全面且系统学习的重要时机。此过程主要旨在让学生深入理解石化生产企业，熟悉工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理以及检修等领域的知识。深化对化工生产中工艺流程、设备与机器的重要性、应用状况、制造技术和流程等方面的直观理解，这将为后续的专业课程学习奠定坚实的知识基础。通过向一线工人和技术人员学习，我们能够洞察社会及石化行业对大学生实习期间的基本期望和要求。

在实习期间，我们接受了厂内安全教育，安保人员向我们详细介绍了南充石化炼油厂的历史沿革，以及我们在厂内需要遵守的安全规定，同时，他们也向我们展示了当前全球炼油行业的最新发展趋势。

参观车间 一车间：常减压装置

１． 电脱盐

原油在蒸馏前需经过电脱盐这一预处理步骤。开采自地底的石油常含有水和泥沙，其中水溶解了多种无机盐，例如氯化钠、氯化镁、氯化钙等，这些成分对后续加工环节极为不利，故需通过电脱盐方法将其去除。鉴于无机盐大多易溶于水，脱盐过程通常与脱水过程同步进行。为了去除原油中悬浮的盐粒，我们向原油中加入了适量的新鲜淡水（通常为原油量的5%），调节后的PH值维持在5.5至6.5之间，呈现弱碱性状态，这一处理有助于破坏乳化剂中的乳化膜以及有效去除无机盐。在破乳剂与高电压的共同作用下，乳化液的防护层被破坏，导致水滴逐渐由小变大，并持续聚集，最终形成较大的水滴。这些水滴在重力和电场力的共同作用下，沉降并从油中分离出来。

主要设备

在进入脱盐罐之前，油、水和破乳剂需进行充分混合，以确保水和破乳剂在原油中均匀分布至适宜的浓度。通常情况下，分散越细，脱盐效果越好；然而，若分散过于细致，可能会形成稳定的乳化液，从而降低脱盐效率。为了实现这一目标，脱盐设备通常采用静态混合器和可调压差的混合阀进行串联操作。

2、防爆高阻抗变压器 变压器是电脱盐设备的.关键设备。

电脱盐罐主要由原油分配器和电极板构成。原油分配器负责让从罐底进入的原油经过分配器后实现均匀且垂直向上的流动，通常使用低速槽型分配器来实现这一目的。电极板有水平和垂直两种布局。在交流电脱盐罐中，通常使用水平电极板；而对于交直流脱盐罐，则多采用垂直电极板。水平电极板一般由两到三层组成。

原油在通过三重电脱盐罐处理后，其水分含量降至3毫克每升以下，随后流入加热炉进行加热处理，待原油加热至特定温度，便可以转入常压精馏装置，在那里进行初步的分馏操作。

２．常减压蒸馏

常压蒸馏原理：

精馏，亦称作分馏，这一过程在精馏塔中展开，涉及液体多次部分汽化以及汽体多次部分冷凝。原油之所以能够通过分馏技术实现分离，其核心原因在于原油中不同组分具有不同的沸点。在原油加工环节，需将原油加热至360至370摄氏度，使其进入常压分馏塔。在此过程中，原油在汽化段实现部分汽化。其中，汽油、煤油、轻柴油和重柴油等沸点较低的馏分会优先汽化成气体，而蜡油和渣油则保持液态状态。

减压蒸馏原理

液体沸腾的先决条件是蒸汽的压强需与外界压强相等。减少外界的压强实际上等同于降低了液体的沸点。压力越小，沸点随之降低。当蒸馏过程中的压强低于大气压时，这种蒸馏方式被称为减压蒸馏。

常减压装置处理后的原油中，汽油、柴油、煤油等组分得以分离，然而这些组分在原油中的含量甚微，最高仅占30%，这一比例远远无法满足工业的广泛需求。大部分的渣油、胶质和沥青质则从装置底部排出。原油中的大部分渣油，包括胶质和沥青质，会从塔底排出，若不加以利用，则会造成严重的资源浪费。炼油厂会将这些渣油送入重油催化裂化及催化重整装置，通过催化裂化过程，若不加以利用，同样会造成极大的浪费。炼油厂将渣油送入重油催化裂化及催化重整装置进行催化裂化，目的是为了得到汽油、柴油等产品，从而实现渣油的充分利用并提高整体产量。获取汽油、柴油等产品，旨在充分利用渣油资源，从而提升整体产量。

二车间：该车间拥有重油催化裂化及催化重整装置，其催化裂化工艺是炼制汽油的关键步骤之一。通过此工艺生产的汽油，其辛烷值较高，大约在80左右，且稳定性良好。此外，裂化气体中富含丙烯、丁烯以及多种异构烃。催化裂化过程依据碳正离子反应机理展开，其中催化剂加速了裂解、异构化以及芳构化等反应的进行。裂化所得产物相较于热裂化产物，其经济价值更为显著，气体成分中C3和C4含量较高，异构体种类丰富；而在汽油中，异构烃占多数，二烯烃含量极低，芳烃比例相对较高。这一过程的主要反应类型有：一是分解反应，将重质烃转化为轻质烃；二是异构化反应；三是氢转移反应；四是芳构化反应；五是缩合反应和生焦反应。异构化与芳构化过程能够将低辛烷值的直链烃转化为高辛烷值的异构烃和芳烃。催化裂化工艺包含三个主要环节，分别是反应再生系统、分馏系统以及吸收稳定系统。首先，在反应再生系统中，本车间采用的是提升管流化催化技术。该反应在提升管反应器内进行，在此过程中，由于热量被吸收及器壁散热，导致反应器入口与出口的温度存在差异，入口温度比出口温度高出约20至30摄氏度。减压蜡油和减压渣油分别通过泵从催化原料油中间罐区和燃料油储罐中被抽出，随后在管线中与轻柴油进行热交换，再经过其他循环油的热交换环节，最终与渣油混合，并被送入加热炉进行加热。加热后的混合物与回炼油油浆混合，进而进入提升管反应器的底部喷嘴。管反应器中的进料与再生器输出的再生催化剂相遇后迅速蒸发并发生反应。反应器产生的油气在进入沉降器之前，首先通过旋风分离器去除大量催化剂，然后流入塔201的底部。反应结束后，待处理的催化剂通过汽提段进行汽提，随后进行结焦再生。燃烧过程中产生的延期油气，在旋风分离器去除大量催化剂后，先经过双动滑阀，再通过降压孔板降压消声器排放至大气。分馏系统的主要功能在于对反应-再生系统产生的物质进行初步的分离处理，从而获得若干产品和部分成品。吸收-稳定系统的工作职责则是通过吸收和精馏技术，将催化分馏塔顶油气分离器输出的富气和粗汽油分离，最终得到干气（C2及以下）、液化气（C3、C4）以及符合蒸汽压标准的稳定汽油。在吸收解吸过程中，需确保实现三个关键目标：一是通过吸收塔尽可能多地吸收C3、C4组分；二是通过解吸塔尽可能彻底地将C2组分解吸出来。

在催化剂和氢气的共同作用下，重整工艺（通常简称为重整）能够将常压蒸馏得到的轻质汽油转化为富含芳烃的重整汽油。若选用80至180摄氏度的馏分作为原料，所得产品将是辛烷值较高的汽油；而若以60至165摄氏度的馏分作为原料，则主要产出苯、甲苯、二甲苯等芳烃。此外，重整过程中还会产生氢气，该氢气可作为炼油厂进行加氢处理时的氢气来源。重整过程需满足特定的条件，其中反应温度需控制在490至525摄氏度之间，而反应压力则需保持在1至2兆帕的范围内。该工艺流程主要分为原料的预处理阶段以及重整阶段两部分。

化学反应涵盖了以下四种主要类型：首先，环烷烃脱氢；其次，烷烃脱氢并环化；再者，分子结构发生异构化；最后，进行加氢裂化。在这四种反应中，前两种会生成芳烃并伴随氢气的产生，且这一过程是吸收热量的；第三种反应则是通过重排烃分子结构，释放出少量的热量，属于放热反应；而第四种反应则将大分子烷烃分解成较轻的烷烃和低分子气体，导致液体产率下降，同时消耗氢气，这一过程同样是放热的。除了上述提到的反应之外，还包括烯烃的饱和和生成焦炭等过程，而这些反应的进行程度会受到操作条件、原料特性以及催化剂种类的显著影响。

裂化处理得到的原油废料，成为了制造润滑油的基料，南充炼油厂在制造润滑油的过程中，采用了溶剂脱蜡技术。

三车间:溶剂脱蜡

溶剂脱蜡是石油产品精制的关键手段之一，它通过将润滑油原料用溶剂稀释并实施冷冻处理，促使蜡质结晶分离出来，以此达到降低润滑油凝固点的目的。在工业生产中，含蜡原油经过原油蒸馏后得到的润滑油馏分，需经过溶剂精制、溶剂脱蜡以及加氢精制（或白土精制）等步骤，最终可制成润滑油（即基础油）和石蜡。

丙酮-苯脱蜡装置的工艺流程涉及结晶、过滤、溶剂回收以及冷冻等环节。原料与溶剂首先在配备刮刀的套管结晶器中与滤液进行冷交换，并加入一定量的溶剂，随后经过氨冷处理和溶剂稀释，再进行过滤。过滤得到的滤液和蜡液分别通过蒸发和汽提的方式，以实现溶剂的回收。所添加的混合溶剂成分及其比例会根据原料的特性（如沸点范围、蜡含量以及粘度等）以及脱蜡处理的深度而有所区别。通常情况下，甲基乙基酮与甲苯的混合溶剂中，甲基乙基酮的含量介于40%至60%，而溶剂的比例通常在1至4:1之间。稀释溶剂应分批次逐步加入，这样做有助于形成优质的蜡结晶，同时还能降低脱蜡过程中的温差，并提升脱蜡油的产量。原料在套管结晶器内冷却时，速度不宜过快，否则会导致蜡结晶变得过于细小，这会妨碍过滤过程。过滤操作是在转鼓式真空过滤机中完成的，根据原料中蜡含量的不同，采取一段或两段过滤方式，从滤液和蜡液中回收溶剂。这一过程普遍采用多效蒸发和汽提技术，旨在减少能源消耗。同时，为了降低溶剂损耗和防止爆炸，系统中还配备了惰性气体防护装置。

实习总结 ：

实习经历让我对炼厂有了更全面的认识，同时也为未来的实际工作奠定了基础。它让我对所学书本知识有了更为实际和深入的理解，促使我将理论知识积极应用于实际生产过程，并在其中积累了丰富的生产知识。此外，我也意识到，书本知识与实际生产之间存在一定的差距。我亦深知，伴随着社会的进步与科技的革新，炼油厂正逐步朝着规模庞大、自动化程度高的方向发展。南充炼油厂虽然成立较早，但其炼油设备相对陈旧，环境污染问题突出，噪音污染亦不容忽视。加之，在建设初期，并未充分预见城市发展的迅猛速度，导致厂区被城市所环绕，安全隐患日益加剧，迫切需要对其进行调整或关闭。南充炼油厂凭借在特定产品领域的专业技术优势，择址新建工厂进行改革，致力于壮大自身优势产业；伴随着新能源的广泛开发，该厂着手建设生物柴油炼制设施，旨在替代传统能源，展现出远见卓识，这与当前石化行业的发展趋势相契合。