虚拟与现实 欧卡模拟2与现实有何区别？

虚拟与现实 欧卡模拟2与现实有何区别？

【卡车之家 原创】对于国内大多数的卡车司机和爱好者来说，我们对于欧洲卡车的印象除了电影电视剧外，更多的直观体验都是来自一个系列游戏《欧洲卡车模拟》，目前还原现实度最高的是《欧洲卡车模拟2》（以下简称《欧卡2》），那么这个游戏跟现实中的欧洲卡车相比，到底真不真实呢？

卡车品牌没区别 车型区别很大

《欧卡2》中的卡车品牌一共有7个，达夫、依维柯、曼恩、雷诺、奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃这7个卡车品牌基本上就构成了整个《欧卡2》中的车辆品牌组成。

而我前段时间去欧洲出差的时候通过观察，在北欧斯堪的那维亚半岛上，最多的卡车还是沃尔沃和斯堪尼亚，其次就是德国的曼恩和奔驰更多一些，雷诺和达夫比较少见，而依维柯我在北欧没见到，可能因为它是意大利品牌，在这里又有沃尔沃和斯堪尼亚压制，相信在南欧依维柯的保有量更大。

车型方面，以前一直觉得欧盟的卡车车货总重不超40吨，那么肯定五轴牵引车最多，但是到瑞典后，见到的最多的半挂车是6x2牵引车头搭配三轴挂车，据当地司机讲，这是考虑到北欧冬季较长、冰雪覆盖路面情况较多，轮胎多的话，车更加稳定。

另外，在瑞典的公路上欧洲卡车模拟司机虚拟与现实 欧卡模拟2与现实有何区别？，半挂车与全挂车的保有量可以说是一半对一半。全挂车在欧洲也是分地区的，像北欧这样比较寒冷，容易下雪的地方，轮胎多的卡车更加安全，而在德国、法国等地区，半挂车则更加普及一些。

在《欧卡2》中，原游戏中没有全挂卡车，全部都是半挂车。如果想玩全挂卡车还要自己去下载MOD插件，这对于喜欢全挂卡车的人来说绝对不能容忍，不过最近听说《欧卡2》会在暑假的更新中添加双挂列车模组，不知道是什么样的感觉？

两者公路很像 交规基本一致

我们在玩《欧卡2》的时候，刚开始比较难适应，因为游戏中的道路交通法规是遵循欧盟的交通法规来设定的，所以我们适应了中国的交通法规欧洲卡车模拟司机，确实一时半会适应不了欧盟的交通法规，例如欧洲右转弯也要看信号灯就和游戏中一模一样。

玩《欧卡2》的时候虚拟与现实 欧卡模拟2与现实有何区别？，我总是在吐槽游戏中道路宽度太窄，这么大的车跑在这么窄的路上太难受了，难道欧洲的路也是这样？这次去了瑞典，真正在这里的公路上感受了一下，确实挺窄的，跟游戏中差别不大。

在游戏中，绝大部分路段都是右转弯要停车等红灯，依据指示灯再右转弯，这次去瑞典见到的更多的是右转弯导向车道，基本上从导向车道直接可以右转弯，既安全又节省时间。

在游戏中，所有的司机开车都很规矩，只有我一个人是横行霸道的，之前想着这就是电脑的程序设定，但是没想到在欧洲真的见到像游戏中的那么规矩开车的人欧洲卡车模拟司机，这边的汽车司机，无论大小车，都非常遵守规则，如果在《欧卡2》中能够严格按照交通规则开车，那你在欧洲开车应该没什么问题。

之所以拿一个游戏和现实做对比，就是因为这个游戏真的做的太逼真了，逼真的到跟现实基本契合，这一点确实让我非常佩服，可以看出SCS公司制作游戏的用心。如果有机会，建议大家去欧洲看看那边的卡车，如果去不了，玩玩这个游戏也是确实能够感受欧洲那边的交通规则。（文/图 李鹏飞）