维修师傅真诚推荐&2024年度机油选购指南&最具性价比机油推荐

维修师傅真诚推荐&2024年度机油选购指南&最具性价比机油推荐

汽车技术突飞猛进，机油的制造工艺机油油路清洗，生产水平也稳步提升，传统的大品牌机油性能稳定，也有新生技术领域的机油脱颖而出，下面总结关于机油的一些基本知识，能帮助大家更好地了解机油的发展过程。

-机油的生产

通俗点说，机油是由基础油和添加剂搭配而成，机油生产商根据机油性能需求，选择合适的基础油和添加剂，再按照一定的比例，通过机械搅拌，脉冲调和等方式使其充分混合，最后再取样进行检测，符合要求后就打上包装发往全国各地，整个机油的生产流程大致就是这样。

-机油的作用

发动机工作时，零件之间的相对运动必然会产生摩擦。金属表面的摩擦不仅会增大发动机内部的功率消耗，使零件表面迅速磨损，而且摩擦产生的大量热量还可能导致零件表面烧蚀，致使发动机无法运转。

因此，为保证发动机正常工作，必须对相对运动表面加以润滑，也就是在摩擦表面上覆盖一层润滑油，使金属表面形成一层保护油膜，以减小摩擦阻力，降低功率损耗，减轻机件磨损，延长发动机的使用寿命。

机油的主要作用：

-润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机功率消耗。

-清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走铁屑和其他异物。

-冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用。

-密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。

-防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。

-液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用。

-减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动机油油路清洗，起减振缓冲作用。

-全合成机油的定义

机油是否能被称为全合成，完全是由基础油所决定的。市面上的基础油根据美国石油协会（API）的分类标准，一共分为五类，其中一类，二类，三类基础油属于矿物油，是以石油为原材料进行直接提炼而成。

四类五类基础油属于合成油，是利用人类的合成技术提炼而成。在性能方面，无论是抗磨性，清洁性，以及流动性等，合成机油都是全面占优，从严格意义上来说，只有全部使用四类或者五类基础油调制而成的机油，才能被称为全合成机油。

-基础油

基础油的等级分类，主要是根据使用的原料以及提炼的方法不同进行划分。

一类基础油：直接在原油里面加入溶剂去溶解而成，制作方式主要是物理萃取。

二类基础油：在原油里面加氢进行裂化分解而成，制作过程已经涉及到部分化学合成技术，所以外界也有半合成机油这种说法。

三类基础油：在原油里增大加氢的比例进行裂化分解，调制而成。它的用料成分更加细腻，制造工艺更加复杂，性能远超一类二类基础油。

四类基础油：也就是聚a烯烃，又称PAO，它和前三类基础油最根本的区别就是用的提炼原料不一样，它是由瓦斯气或者天然气经过一系列化学反应炼制而成的基础油，其热稳定性，抗氧化性等，与前三类基础油相比都要强上很多，是真正意义上的全合成基础油。

五类基础油：指的是酯类合成基础油，一般是以动植物油脂作为原料，由脂肪酸和脂肪醇等物质进行一系列化学反应炼制而成。酯类油天生具有油性，能很好地吸附在零件表面，抗磨损能力极强，但由于其制造成本昂贵，所以一般都用于赛车用油以及航空用油。

-机油添加剂

全球四大润滑油添加剂公司分别是路博润、润英联、雪佛龙、和雅富顿。目前市面上90%以上的机油添加剂都来自这四大品牌公司。

添加剂是机油的重要组成部分，主要作用是加强机油的部分性能，以及增加机油的某些性能，比较常见的添加剂有抗氧化添加剂、防锈添加剂、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂、粘度指数改进剂、抗凝剂、分散剂、清洁添加剂、抗磨损添加剂等。

-全合成机油的重新定义

1999年之前，很长的一段时间里，在人们的认知中，只有使用四类和五类基础油调制而成的机油，才能被称为全合成机油，美孚润滑油公司甚至还申请了专利，想借此大赚一笔。

随后嘉实多机油横空出世，并将由三类基础油提炼而成的机油也称为合成机油，还声称此类机油性能要优于市面上任何一款机油。

美孚坚决不能忍，一纸诉讼就把嘉实多告上法庭，嘉实多的律师捉住“合成”一字的含义，以人类语言学为依据，声称即使三类基础油的原材料是石油，但机油里面并没有石油，只要是利用人工技术提炼出来的机油，就是人工合成，就是合成机油。

最终这场世纪官司，以美孚败诉告终，从此全合成机油被重新定义，一些以高度加氢裂解而成的三类基础油，也被纳入全合成行列，市面上99元全合成小保养也就由此诞生。但需要注意的是，三类基础油由于是在原油中提炼出来，所以含有的杂质成分是远高于四类PAO基础油的。

-壳牌全合成技术

就在美孚和嘉实多在为全合成机油争论不休的时候，壳牌润滑油公司剑走偏锋，大力推出以天然气为原材料，利用化学反应合成的基础油（GTL技术），此类油在各项性能指标上，远胜于二类和三类，无限接近于四类PAO基础油，市面上称之为三类+基础油，此类基础油在某些性能方面，甚至高于PAO，是区别于API定义的一款全新基础油。

API机油等级认证标准

机油比较常见的等级划分标准就是美国石油协会（API）的认证标准，大致划分情况：机油质量级别从SA到SP一共13种，机油等级标号的开头字母“S”代表的是汽油发动机，后面的字母按照顺序，越靠后等级越高，各方面性能也就越好。

但需要注意的是，机油的API等级并不是衡量一款机油是不是全合成的标准，全合成机油的衡量标准更多是取决于基础油，而机油的等级可以通过添加剂的调配进行提高。

SAE机油粘度划分

SAE粘度等级是由美国汽车工程协会制定的机油粘度标准，粘度标识中含有字母“W”，是英文“”的缩写，也即是冬天的意思，其代表的是机油的低温流动性，比较常见的机油粘度标识有“5W”和“0W”。

“5W”代表该机油在零下负三十摄氏度能正常使用，而“0W”则代表机油在零下负三十五摄氏度下能正常使用。也就是字母“W”前面的数字越小，其标号机油的低温流动性越好，冷启动性能也越强。

“W”后面的数字，代表的则是机油的粘度，数字越大机油粘度越大，抗高温性能越好。比较常见的粘度等级有20、30、40等。

ACEA机油认证标准

ACEA代表的是欧洲汽车制造商协会，其认证下机油主要分为A、B、C三类，A/B系列适用于汽油发动机和轻负荷柴油发动机，主要有A3/B4、A5/B5、A7/B7标准等。

而ACEA认证的C系列机油，主要包括C2、C3、C4、C5、C6、C7等。C系列的机油，全都是中低灰分机油，随着国六车型的推出，应环保需求，普遍装载有颗粒捕捉器，此类车型就必须使用低灰分机油，不然容易造成颗粒捕捉器堵塞，所以在机油选购方面也要格外注意。

怎么选择合适的机油

爱车机油的选择主要根据车辆维修手册上的建议型号进行选择即可，如果不是在环境非常寒冷的地区用车，低温性能指标中的“5W”和“0W”差异并不大，甚至可以代替使用。

最主要还是要选对机油粘度，使用了粘度较低的机油，有可能会导致发动机噪音增大，动力下降等现象，而使用了粘度较高的机油，同样可能导致异常磨损，油耗升高等问题，所以根据车辆维修手册建议标准用油，非常重要。

需要特别注意的是，现在的国六车型，对机油的灰分值有特别的规定，要求必须使用低灰分机油，所以国六车型在选择机油时，需留意机油是否有低灰分说明，或者是否有ACEA的C系列的认证标准，再进行购买。

机油的更换周期

机油的更换周期由时间和公里数两个标准共同决定，一般矿物油的更换周期是5000公里或者半年，半合成机油的更换周期是7500公里或者9个月，全合成机油的更换周期是10000公里或者一年。

公里数周期主要由机油抗磨能力以及耐用性能决定，时间周期主要由机油的抗氧化能力决定，机油等级不同，两者也存在一定的差异。

但需要注意的是，机油滤芯是需要和机油同步更换的，如果添加了换油周期较长的全合成机油，需选购与之匹配的长效性滤芯，以免滤芯过滤效果下降对发动机造成额外伤害。

机油选购推荐

目前市面上机油种类繁多，国产的，合资的，数不胜数。再加上全合成机油的概念被模糊化之后，99元全合成小保养，199元全合成小保养满天飞，孰真孰假，难以分辨。

而小编则认为，不必花费精力去分辨谁是真的，谁在割韭菜，因为实际上一辆车根本不需要频繁更换不同品牌的机油维修师傅真诚推荐&2024年度机油选购指南&最具性价比机油推荐，只需要认准一个值得信赖的大品牌机油，持续使用，就绝对不会有错。

全球三大机油品牌，美孚，壳牌，嘉实多，拥有良好的使用反馈和市场口碑，并且随着网络信息的透明化，三款机油的价格也已经不像过去那般昂贵，而是凭着大品牌，高口碑，低价格的优势深受广大消费者青睐。虽然三款机油都是国内顶级品牌，但使用体感却是有所不同，小面小编简单概述三款机油的优劣势，以供大家参考选择。

美孚

拥有四类基础油PAO专利，由于PAO的分子排列整齐，对外界变化的抵抗能力较强，所以美孚旗下的全合成机油以长效性，抗磨性，以及热稳定性等杰出性能著称。

特别是长效性，甚至喊出挑战两万公里换油周期的口号，如此霸气外露，仅美孚一家。根据客户反馈以及使用体感，美孚机油在同等级的比较中，性能衰减较慢，高速行驶动力充沛，但发动机噪音相对偏大。

适用人群，走高速较多的朋友，由于美孚热稳定性强，高温高速下行驶时粘度指数稳定，所以动力响应更好，驾驶体验更佳。

壳牌

大量使用GTL技术，生产出来的机油纯度高，流动性好机油油路清洗，清洁效果出众，能有效避免发动机内部积碳油泥的形成。

整体使用感觉静音舒适，中低速动力响应快，缺点就是衰减速度比较快，高速时动力略显不足。适合经常跑城市路况，堵车较多的朋友使用。

嘉实多

从极护，磁护等机油名称就可以看出来，嘉实多的主打性能是保护性能，在冷启动以及高转速下对发动机的保护更好，更全面。

缺点就是大多使用三类基础油调制而成，性能衰减比较快。由于其优越的冷启动保护性能，所以嘉实多机油更适用于行驶里程不多，经常短途行驶维修师傅真诚推荐&2024年度机油选购指南&最具性价比机油推荐，频繁启动的“买菜车”。

结束语

机油的主要作用是保护发动机，选择质量有保证，契合自己用车环境的机油非常重要。以上三大品牌机油各有各的优势，无论使用哪一种，只要保证购买的是正品，都可以对发动机起到良好的保护。

但由于制作工艺，以及在基础油和添加剂的使用上存在差异，所以侧重点也就有所不同，大家可以根据自己的实际用车情况，选择最适合自己爱车的好品质机油。以上就是本文全部内容，感谢阅读，我是小乐，捣鼓汽车超过十年的一线维修技师，真诚推荐汽车实用好物。